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エブリイワゴンとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 両側電動スライドドア オートエアコン シートヒーター  ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート オートステップ 誤発進抑制 車線逸脱警告 コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 保証書

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ Bluetooth対応 ETC ステアリングリモコン ドライブレコーダー HIDヘッドライト 両側パワースライドドア オートサイドステップ キーフリー プッシュスタート ハイルーフ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 2年車検パワーウィンドウ集中ドアーロック電動ミラー 走行少ない3万8千キロ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD PZターボ ハイルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    本体価格
    65.9万円

関東
614
123.9万円
関西
446
122.5万円
東海
225
121.9万円
北海道
102
132.7万円
九州
277
122.3万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
105
129.4万円
中国
129
137万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
5
209.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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エブリイワゴンとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  グロリアセダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
64 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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