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グロリアとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   フォード  エコノライン
VS
24.9万円~358万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 200万円~630万円
エコノラインの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム AV・II 

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア ジャックニクラス ETC 純正オーディオ(カセット・ラジオ) 運転席パワーシート 純正マット VG20ターボエンジン フルノーマル車 ジャックニクラスエンブレムステッカー

    本体価格
    458万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 後期型

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ Y33・後期・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 グロリア 2.0SGL 330ハードトップ 前期型 ワンオーナー 丸目四灯 L20エンジン ベンチコラム4速マニュアル ピラーレス 修復歴無し 走行51000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 黒革シート 取説保証書 記録簿10枚

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア 430 SGL エクストラ ターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ 16インチBRSポインズ ローダウン(トヨシマ製サス・カヤバ製ショック) R33タイプMキャリパー スリットローター レカロ電動シート 後席張替 ワンオフ60パイマフラー

    本体価格
    310万円

  • 日産 グロリア 3.0 オーテック グロリア オーテック 280馬力 V6 DOHCターボ オリジナルBBS 本革シート レア!

    本体価格
    158万円

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  • フォード エコノライン NOX適合・内装キャンピング仕様・1ナンバー オートチェックレポート確認済み

    本体価格
    200万円

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    278万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    388万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン ベースグレード 5400cc 3列フルフラットシート リア観音ドア アルパインディスプレイオーディオ Carplay Bluetooth対応 バックカメラ ETC 新品ヘッドランプ BFグッドリッチホワイトレター

    本体価格
    318万円

  • フォード エコノライン XLワゴンパッセンジャー 実走 1ナンバー パッセンジャーXL カーゴフェイス 3列シート 2012yモデル

    本体価格
    398万円

関東
36台
173万円
関西
12台
160.5万円
東海
16台
176.3万円
北海道
7台
183.5万円
九州
7台
129.4万円
東北
7台
122万円
北陸・甲信越
4台
108.2万円
中国
8台
135.7万円
四国
7台
146.9万円
地域別台数
関東
8台
416.9万円
関西
3台
475万円
東海
3台
324万円
北海道
2台
294万円
九州
1台
395万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
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四国
0台
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グロリアとエコノラインのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   フォード  エコノライン
299.9万円~555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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