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キャラバンとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   日産  キャラバンワゴン
VS
48.5万円1158万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 228万円629.2万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
750 中古車掲載台数 22
  • 日産 キャラバン 2.4 4WD ディーゼルターボ ロングボディ 標準幅 標準ルーフ 低床 5人乗り 7M-ATx ワンタッチオートスライドドア(助手席側) 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    448.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/衝突軽減アランドビューモニター/前席シートヒーター/電動スライドドア/ハーフレザーシート/オートライト/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/盗難防止装置

    本体価格
    453.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ クルーズコントローラー シートヒーターbanquet仕様 2段ベット 8ナンバーキャンピング登録 車中泊 ボディーラインFリップ ESEEXリーガルフェンダー クリムソン16AW

    本体価格
    535万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELコンプリート ワンオーナー 車中泊仕様 ローダウン ベッドキット エアロ 16インチアルミ フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ オートマ ガソリン車 6人乗り 社外ナビ バックカメラ 1.2トン

    本体価格
    199万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX アウトドア ブラック エディション ロングボディ ディーゼルターボ ・登録済み未使用車・マイナーチェンジ後モデル・Outdoor Black Edition・ワンタッチオートスライドドア(助手席側)・スクラッチシールド・LEDフォグランプ・パナソニック7インチ楽ナビ・三菱 ETC・ローダウン

    本体価格
    496.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 6人乗り/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/レンタカーアップ/最大積載量1200kg/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/パーキングセンサー/キーレスエントリー/AUTOライト/

    本体価格
    239万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ 車いす4名仕様 オートスライドドア付 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス スペアタイヤ ジャッキ ストレッチャーリフター スライドドア手すり ナビMJ123D-A バイザー 特殊車椅子固定ベルト装備

    本体価格
    583.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ 修復歴無 走行7万km 全長499センチ スーパーロング 1ナンバー普通貨物 新品デイトナメッキホイール装着 新品ダンロップホワイトレタータイヤ 新品ナット Wエアコン リアヒーター キーレスキー

    本体価格
    135万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ フロントエアロ ワンオーナー Bluetooth対応ナビ USB/HDMI接続 全周囲カメラ 前後ドラレコ ベッドキット 後席テーブル フローリングフロア KYB調整式ショック 16インチAW 衝突軽減 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 1オーナー/純正フルセグナビ/フリップダウンモニター/電動スライド/ETC/ドライブレコーダー/アラウンドビュー/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/LED/

    本体価格
    328万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD 10人乗 登録済未使用車 電動スライドドア 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュボタンスタート インテリジェントルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ オートスライドドア アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー  オートステップ エマージェンシーブレーキ キーレス リアヒーター リアクーラー ドラレコ キーレス

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 Panasonicナビ ワンセグTV スライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth CD USB レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム デジタルインナーミラー キーレスエントリー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 左オートスライドドア 純正ナビTV 全方位カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD 純正ナビ ETC 黒革シート 1オーナー 禁煙車 シートヒーター LEDライト LEDフォグ 4WD AUTOハイビーム 後席冷暖房 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車 10人乗 インテリジェントルームミラー 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア Bluetooth接続 LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    304.6万円

  • 日産 キャラバンワゴン ワゴン2.5 ワイドボディ 10人乗り 4WD ワンオ-ナ-車 左側オートスライドドア エマ-ジェンシ-ブレ-キ Mナビ TV ETC 電動格納式ミラ- アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    405万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 1オーナー 10人乗 ナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 左側パワースライド シートヒーター フロアマット キーレス 整備記録簿

    本体価格
    407万円

関東
252
322.5万円
関西
167
402.6万円
東海
146
364.4万円
北海道
43
384.6万円
九州
35
287.9万円
東北
41
347万円
北陸・甲信越
30
377.4万円
中国
27
339.7万円
四国
9
281.8万円
地域別台数
関東
12
334.9万円
関西
2
494.5万円
東海
5
447.6万円
北海道
0
---
九州
1
629.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   日産  キャラバンワゴン
241.2万円767.5万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2488 排気量(cc) 2488
130~147 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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