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シビックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  アベニール
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
950 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT メモリーナビ ETC ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 大型リアウイング 禁煙車 純正フルエアロ 純正ナビ 本革電動シート シートヒーター ETC レーダークルーズ LEDオートライト 純正ドラレコ スマートキー2個 車検R9/4

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS SENSING・9型DA・TV・BOSE・W充電

    本体価格
    397.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT 禁煙車 9型コネクトナビTV バックカメラ 純正OPテールゲートスポイラー ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション 半革シート シートヒーター

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING・フルセグNAVI・前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正メモリーインターナビ クルーズコント

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 バックカメラ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ワンオーナー 禁煙車 オリジナルコンディション 無限フロアマット ホンダセンシング ハイグレードスピーカーシステム

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    209万円

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    59.8万円

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    58万円

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    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

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    35.7万円

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    本体価格
    33.9万円

関東
350
280.8万円
関西
117
299.3万円
東海
169
290.2万円
北海道
7
238.3万円
九州
126
319.4万円
東北
41
269.1万円
北陸・甲信越
51
285.8万円
中国
55
263.6万円
四国
34
335.2万円
地域別台数
関東
4
47.2万円
関西
2
48.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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シビックとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  アベニール
319万円440.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
141~182 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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