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スカイラインとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  ハイラックス
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 199.8万円314.8万円
ハイラックスの相場表を見る
862 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革/衝突軽減B/前後中ドラレコ/禁煙/アラウンドビュー/レーダークルーズ/BSM/シートヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマージェンシB・全方位カメラ・BSM

    本体価格
    468万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビTV BOSEサウンドシステム サンルーフ 黒本革スポーツシート シートメモリ&ヒーター アラウンドビューモニター アルミペダル パドルシフト ドラレコ 19アルミ ETC2.0 ツインターボ 禁煙車

    本体価格
    480.2万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R リミテッド 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム LEDヘッドライト サンルーフ 純正19インチAW 革巻ステアリング 専用革スポーツシート パワーシート シートメモリー ホログラフィックサウンド スマートキー 禁煙

    本体価格
    403万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ブラックレザーシート 社外フルエアロ SUW19インチAW 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    83.4万円

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  • 米国トヨタ ハイラックス SUNRADER CLASSICS キャンピング ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブロング 1ナンバー/並行輸入車メーターマイル/Fショックアブソーバー左右新品交換/左ハンドル/全塗装/ローダウン/ケンウッドナビ(MDV-S811HDF)/バックカメラ/Bluetooth/TV/予備キー

    本体価格
    314.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

関東
373
229.6万円
関西
83
314.1万円
東海
149
308.5万円
北海道
40
224.7万円
九州
64
329万円
東北
39
215.8万円
北陸・甲信越
40
223.2万円
中国
46
351.9万円
四国
28
221.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
257.3万円
四国
0
---

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スカイラインとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  ハイラックス
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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