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スカイラインとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとマークIIバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  マークIIバン
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.0 GT 自動防眩ミラー ETC 全周囲カメラ フルセグTV 日産メーカーオプションナビゲーション スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 黒本革シート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー BOSEサウンド 純正メモリーナビ 地デジ シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 純正日産コネクトナビ メーカーオプションサンルーフ フルニスモエアロ 専用カーボンフィニッシャー 純正ビルトインETC RECARO製スポーツシート 専用チューニングコンピュータ

    本体価格
    707.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT CAR SUPPORT YOSHII制作 デモカー ダークメタルグレー FRPボンネット

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド メーカーナビ・TV  アラウンドビューM  ETC  クルーズコントロール 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC LEDライト バックカメラ シートヒーター ドラレコ前スマートキー 追従クルーズコントロール BSM 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 レザーシート

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 スカイライン R32 スカイライン オーテックバージョン RB26 オーテック 緑整備 R134aコンバージョンエアコン ユーザー様直接買い取り ニスモアーム ナビ ETC 車検令和9年9月まで

    本体価格
    390万円

  • 日産 スカイライン L28改3.1L公認 ソレタコデュアル 前後車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 後期型 クロススピード19インチAW TEIN車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ サイド/バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 スカイライン RB25DET ターボ公認シル足移植仕様 ドリフト仕様

    本体価格
    308万円

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    148万円

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    110万円

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    本体価格
    147万円

関東
365
270.3万円
関西
73
295.3万円
東海
144
300.2万円
北海道
47
214.4万円
九州
70
223.4万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
274.5万円
中国
58
307.9万円
四国
21
337.1万円
地域別台数
関東
2
143.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
132.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとマークIIバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  マークIIバン
299万円948万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1991~3498 排気量(cc) 1998~2446
211~420 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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