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スカイラインとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナクーペ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
833 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ ドラレコ Bカメラ クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ハ-フレザ-シ-ト パワーシート ドラレコ ETC HIDヘッドライト プライバシーガラス 純正17インチAW インテリキー Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ 全方位モニター Sシーター センサー

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0/ベージュ革/純正コネクトナビ/ETC2.0/全方位運転支援/LEDヘッド/DAS/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 黒革シート 車高調 新品19インチ エアロスポイラー レーダークルーズ SDマルチナビ レーダークルーズ コムテック前後録画ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー LEDヘッド 黒革シート メモリー付パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング インテリジェントクルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/タナベダウンサス/本木製インパネ加飾/全方位運転支援システム/アダプティブレーンコントロール/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/革シート/パワーシート/禁煙/フルセグ/USB入力

    本体価格
    137万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボエンジン 5速ミッション ETC ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    330万円

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    970万円

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

関東
350
268.8万円
関西
83
300.6万円
東海
150
299.5万円
北海道
43
214.7万円
九州
67
215万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.6万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スカイラインとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コロナクーペ
299万円948万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1991~3498 排気量(cc) 1587~1998
211~420 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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