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スカイラインとZZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとZZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トミーカイラ  ZZ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
886 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート メーカーナビ シートヒーター

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 後期型 禁煙車 8型コネクトナビTV アラウンドビューモニタ プロパイロット2.0 純正OP19インチAW 黒本革 パワーシート ポジションメモリ シートヒーター AppleCarPlay ETC

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R クルーズコントロール 運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付)

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ・バックカメラ・サイドカメラ・キセノンヘッドライト・パワーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正HDDナビ!バック&サイドカメラ!純正AW!コンビシート!パワーシート!革巻ステアリング!パドルシフト!HIDヘッドライト!オートライト!インテリキー!6エアバッグ!ビルトインETC!

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー・メーカーOPナビ・クルーズコントロール・全周囲カメラ・前席シートヒーター・前席パワーシート・電動サンルーフ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP クール エクスクルーシブ 全方位運転支援システム/LEDヘッドライト/ビジョンサポートPKG(ハイビームアシスト/アクティブAFS/防眩式ルームミラー)/LEDフォグ/ホワイト革シート/シートヒーター/Pシート/BOSEサウンド/コネクトナビシステム

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー/ブラウンレザー/シートヒーター/全方位カメラ/エマブレ/LDA/BSM/パドルシフト/純正ナビTV/ETC2.0/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    466.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    92万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

関東
366
252.1万円
関西
94
301.6万円
東海
164
314.4万円
北海道
42
228.3万円
九州
77
263.4万円
東北
29
198.5万円
北陸・甲信越
36
227万円
中国
52
298.6万円
四国
26
238.8万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとZZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トミーカイラ  ZZ
299万円948万円 新車時価格 498万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1991~3498 排気量(cc) 1998
211~420 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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