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スカイラインとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアテンザの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザ
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20.9万円259万円
アテンザの相場表を見る
910 中古車掲載台数 209
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 BOSEサウンド

    本体価格
    406万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/レーンアシスト/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ワンオーナー ハーフレザーシート 17インチアルミホイール 電動シート 日産コネクトナビ ETC2.0 LEDヘッドライト アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 スカイライン GT 前期 S44年式仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDライト パワーシート シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    192.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー SR BOSE 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    49.9万円

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    75.4万円

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    本体価格
    198.6万円

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    84.8万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    124.9万円

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    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

関東
379
253.6万円
関西
96
298.2万円
東海
163
316.3万円
北海道
38
218.4万円
九州
73
184.3万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
35
225.9万円
中国
59
291.6万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
61
109.6万円
関西
29
109.8万円
東海
39
96.9万円
北海道
15
127.4万円
九州
27
97.4万円
東北
12
90.8万円
北陸・甲信越
8
137.5万円
中国
14
121万円
四国
4
128.8万円

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スカイラインとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アテンザ
299万円948万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 1997~2488
211~420 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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