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スカイラインとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.9万円49万円
フィットアリアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 350GTプレミアム 純正6MT 後期型 純正18インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    111万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 黒革 シートヒーター パワーシート ビルトインETC2.0 クリアランスソナー アルミペダル パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモ製1.5Way機械式LSD ニスモ製マフラー ニスモ製スポーツリセッティングtypeII ワンオーナー 本革シート シートヒーター BOSEサウンド アラウンドビューモニター 追従式クルコン フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    344万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革シート/ビジョンサポートPKG/全方位運転支援/LEDヘッド・フォグランプ/19インチAW/革巻きステア/パドルシフト/電動チルト・テレスコピックステア/シートヒーター/Pシート/コネクトナビゲーションシステム/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD BOSEサウンド/ベージュ革/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/衝突軽減/アラウンドビュー/コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    184万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品国産タイヤ4本交換済み 黒革シート シートヒーター アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート スペアキー

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 前期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X 社外フルセグナビ(AVN-Z05i) バックモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t RAYS19AW メーカーナビ MSV アラウンドビューモニター インテリジェントクルコン BSM ビルトインETC ドラレコ LEDヘッドライト PWシート 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

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    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
357
240.8万円
関西
83
299万円
東海
150
294.2万円
北海道
41
247.8万円
九州
62
330.9万円
東北
49
206.1万円
北陸・甲信越
43
239.9万円
中国
46
338.1万円
四国
21
213.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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スカイラインとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
299万円948万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 1339~1496
211~420 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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