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スカイラインとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
837 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 2.0Lターボ・サンルーフ・ウェッズアルミ・BLITZ車高調・カーボンFrアンダー・トランクスポイラー・Rrディフューザー装備

    本体価格
    141万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 後期型 RB20E 4AT ドアバイザー フォグランプ フロアマット タワーバー ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD GTS-4 GT-Rタイプフロントバンパー NISMOタイプフロントダクト WEDS SPORTS SA70アルミホイール MOMOステアリング 社外マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 禁煙車 寒冷地 メーカーナビ バックカメラ サイドブラインドモニター フロントワイドカメラ 横滑り防止装置 ETC キセノンライト 前席パワーシート インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 F R OF 新品エアロ 新品リアウィング 新品18インチAWクロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 新品BLITZフラタップ車高調 新品マフラー

    本体価格
    277万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター ツインターボ ETC2.0 レザーシート 前パワーシート LDP BSi サイサポートエクステンション エマブレ 踏み間違い クルコン フルセグ BT WI-FI MS USB インテリキー

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート サンルーフ

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 純正ナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ)/全方位カメラ/プロパイロット2.0/アンビエントライト/BOSEサウンドシステム/ドライブレコーダー/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライトレザーシート

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t アラウンドビュー 純正アルミ ターボ車

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5速MT

    本体価格
    290.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
351
268.4万円
関西
83
300.7万円
東海
152
297万円
北海道
43
214.7万円
九州
67
215万円
東北
31
230.7万円
北陸・甲信越
35
231.7万円
中国
58
289.6万円
四国
17
296.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
299万円948万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1323~1498
211~420 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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