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スカイラインとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
856 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 スカイライン セダン 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X BLITZ車高調!オートゲージ3連メーター!ZEESマフラー!社外18AW!スリットローター!アイライン!クリアタイミングベルトカバー!ETC!前後ドラレコ!HID!オートライト!純正リアスポイラー!

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ワンオーナー 純正ナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター シートヒーター パワーシート 黒レザーシート LEDヘッドライト フォグランプ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 新品同色塗装 RB20ターボ 純正5速MT 前置きIC Z34アルミ 新品タイヤ 社外ボンネット リアワイドフェンダー 社外ショック 社外デュアルマフラー MOMOステアリング 社外シート

    本体価格
    306万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 禁煙車/純正8インチナビ/アラウンドビュー/Bluetooth/ワンセグ/レーダークルコン/ビルトインETC/シートヒーター/電動シート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アラウンドビュー・インテリキー・レザーシート・シートヒーター・レーダークルコン・ETC・Pスタート・業販可

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP インテリジェント クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 全周囲カメラ 盗難防止装置 本革シート 電動シート シートヒーター 清掃クリーニング済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ナビアラウンドビューLEDライト

    本体価格
    402万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 73モデル

    本体価格
    応談

関東
371
240.3万円
関西
81
307.7万円
東海
146
320.1万円
北海道
47
216.2万円
九州
70
273.1万円
東北
24
229.8万円
北陸・甲信越
36
218.5万円
中国
52
331万円
四国
29
209.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スカイラインとパンテーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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