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スカイラインとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
25.9万円~1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 430万円~1560万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
811台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン パサージュGT フルノーマル 1オーナー車 純正5速 日産純正オプションフォグランプ タイベル/ステアリングギヤボックス交換済 ダイナモOH済 取説/整備手帳

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /シートヒーター・BOSEサウンド・メーカーナビ・全周囲カメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC・インテリクルーズコントロール・パドルシフト・LEDオートライト・純正19インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検令和9年3月 純正メーカーナビ CD DVD 地デジ BT ETC バックカメラ パワーシート インテリキー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E X JAPAN 5MT ターボ RAYS VOLK14インチAW 記録簿S56からR5 皮巻風ツインスポークステアリング パワーウインドウ パワステ エアコン付 パイオニアスピーカー 電格ミラー チェーン式

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革・新品インパル仕様フルエアロ・オリジナルBLACK-STYLE・新品ホイール&新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・BSM・レーダークルーズ・クリアランスソナー・360°全方位カメラ・記録簿

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS VQ25HRエンジン パドルシフト 専用18AW 純正HDDナビゲ-ション インテリジェントキ-

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 白革シート ETC パワーシート シートヒーター Applecarplay クリアランスソナー

    本体価格
    306.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 黒レザー 全方位運転支援システム レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    1560万円

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    本体価格
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    本体価格
    430万円

関東
336台
252万円
関西
102台
276.1万円
東海
137台
300.3万円
北海道
39台
239.4万円
九州
59台
311.6万円
東北
42台
180.7万円
北陸・甲信越
32台
224.9万円
中国
45台
327.7万円
四国
19台
238万円
地域別台数
関東
3台
1420万円
関西
2台
485万円
東海
3台
920.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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日産  スカイライン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
299万円~948万円 新車時価格 1645万円~1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1991~3498 排気量(cc) 4282~4735
211~420 最高出力(馬力) 385~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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