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スカイラインとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSLCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  SLC
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 359万円528万円
SLCの相場表を見る
905 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP レーダークルーズコントロール・レーンキープ・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・黒本革シート・シートヒーター・純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・ETC・

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザーシート/全方位カメラ/ETC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD RB26・ゲトラグ6速MT MFD搭載公認車 RB26DETT ブレンボキャリパー RAYS18AW オーリンズ車庫調 フジツボマフラー NISMO FRP Zチューンエアロ ニスモスピードメーター

    本体価格
    1248万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R /当社社用車UP/黒色本革電動シート/電動サンルーフ

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP BOSE/黒革/プロパイロット2.0/アラウンドビュー/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/誤発進抑制/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート パワーシート オートLED クルコン 電動チルトステアリング ヒーテッドドアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSW 後退時衝突防止 全方位カメラ 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 前後ドラレコ LEDライト スマートキー

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー/アラウンドビュ-モニター/黒革パワ-シ-ト/フルセグ/BSM/カラードキャリパー/レーダークルーズ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッド・フォグライト/ビルトインETC2.0

    本体価格
    519.3万円

  • 日産 スカイライン RB25DET ターボ公認シル足移植仕様 ドリフト仕様

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP サンルーフ 黒革電動シート レーダークルコン 全方位運転支援システム ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビTV シート位置メモリー機能 シートヒーター TVキット Bluetooth プラズマクラスター

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    409.2万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG SLC 43 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター マジックスカイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC スペアキー ドラレコ

    本体価格
    359万円

関東
374
255.2万円
関西
93
311万円
東海
166
316万円
北海道
40
220.2万円
九州
70
190.8万円
東北
38
199.1万円
北陸・甲信越
37
217.5万円
中国
58
292.5万円
四国
29
248.9万円
地域別台数
関東
6
458万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
409.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  SLC
299万円948万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1991~3498 排気量(cc) 2996
211~420 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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