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スカイラインとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
902 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 1600STD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ+AVM サンルーフ BOSE ドラレコ

    本体価格
    471.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ 黒革シート コネクトナビ ホログラフィックサウンド LEDヘッド シートヒーター パワーシート 19インチAW スマートキー ETC 全方位運転支援システム Bluetooth BSM LKA

    本体価格
    156.4万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX GT-EX

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 黒革シート サンルーフ パワーシート シートヒーター Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド4WDアイドリングストップエマージェンシーブレーキ横滑り防止装置HIDライト全方位モニター付純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーターETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ターボ 車高調 社外18インチアルミ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ETC クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッド 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    136.4万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    145万円

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    69万円

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    48万円

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    本体価格
    135万円

関東
374
255万円
関西
92
311.6万円
東海
165
316.9万円
北海道
41
224万円
九州
70
190.9万円
東北
37
191.6万円
北陸・甲信越
37
217.5万円
中国
58
292.5万円
四国
28
255.5万円
地域別台数
関東
9
82万円
関西
4
109.3万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
299万円948万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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