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フェアレディZコンバーチブルとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
149.9万円576万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円615万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 319
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 バージョンS HZ32  フロアAT VG30エンジン 電動シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 JUN フロントバンパー APEXマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 3型中期 同色全塗装済み 幌張替済み 純正ベージュレザーシート張り替済み デイトナエンジンリフレッシュSTEP2実施済み タイベル交換済み カヤバニューSRサス カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ノーマル車・ナビ・ETC・レストア車・幌張替・沖縄でも配達

    本体価格
    324万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 フルエアロ 車高調 マフラー 19インチアルミホイール レカロシート

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 外品18インチAW 外品マフラー 幌 ETC キーレス クルコン 外品ショック ベージュ本革シート パワーシート メモリーナビ CD・DVD再生 タイミングベルトR3年12.6万km時交換済 記録簿付

    本体価格
    202万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 コンバーチブル 替赤 4AT 社外オーディオ 社外19インチアルミ 社外マフラー ローダウン 社外スピーカー ETC クルーズコントロール 全席パワーシート フォグ 電格ミラー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT 禁煙車 Lパッケージ 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー シナモンPKG ナビゲーションPKG サテライトグレー革スポーツシート シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン ドライビングモード 禁煙車 ETC

    本体価格
    181万円

関東
2
238万円
関西
1
324万円
東海
1
288万円
北海道
1
258万円
九州
2
576万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
221万円
四国
0
---
地域別台数
関東
139
260.7万円
関西
71
254.1万円
東海
40
270.6万円
北海道
10
189.6万円
九州
28
294.4万円
東北
9
217.9万円
北陸・甲信越
6
279.4万円
中国
10
309.7万円
四国
6
187.6万円

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フェアレディZコンバーチブルとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   ミニ  ミニコンバーチブル
429万円495.5万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
2960 排気量(cc) 1998
230 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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