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フェアレディZとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 179.8万円288万円
ハイラックスの相場表を見る
939 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エアロパッケージ BOSEサウンド レイズ19インチアルミ鍛造ホイール 3連メーター 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSW シートヒーター RCTA レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    587.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5型 純正5速MT フルオリジナル車両 ノーマルルーフ 純正16インチAW H10.12.14.16.18.20.21.22点検記録簿

    本体価格
    337.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 5次元マフラー BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    778万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー HKS車高調 フジツボマフラー GTウィング

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/社外エアロ/BOSEサウンド/運転席レカロシート/シートヒーター/電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジHIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT 1オーナー車 フジツボマフラー 社外18インチアルミ 本革&パワーシート BOSEサウンド シートヒーター ナビ 地デジ HIDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 ノーマルルーフV6ターボ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター BOSEサウンド Bluetoothオーディオ パワーシート HIDヘッド オートリトラクタブルミラー パドルシフト バックカメラ  純正18インチAW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 1993 新車並行1オーナー車 8No ワイヤレスアップルカープレイ新品 バックカメラ新品 タイヤ新品 純正リアショックアブソーバー新品 電動ファン ハロゲン色LED 米国取説 エクストラキャブ シェル NOX適合

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    179.8万円

関東
346
320.2万円
関西
117
450.7万円
東海
189
443.6万円
北海道
27
323.3万円
九州
96
431万円
東北
49
291.5万円
北陸・甲信越
34
480.8万円
中国
50
443.4万円
四国
31
489.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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フェアレディZとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国トヨタ  ハイラックス
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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