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フェアレディZとLCを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとLCの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国レクサス  LC
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブレンボブレーキ エアロ 車高調 20AW

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター ノーマルルーフ NA 5速 車高調 マフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正イエローパール・5MT

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ユーザー様買取直販車両・BBS20インチAW・オーリンズ車高調・bremboキャリパー・フジツボマフラー・RECAROシート・純正HDDナビ・地デジチューナー・社外ステアリング・マグネシウム製パドルシフト・ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISMOエアロ HKS車高調 RSEマフラー&Yパイプ 第2触媒ナガホリレーシング アルパインデジタルミラー RAYS19インチホイール(G025) エスプリECU KYO-EI20mmワイトレ

    本体価格
    770万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ユーザー様買取 純正ナビ AW キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 既存顧客買取車 禁煙車 ドラレコ TVキット アルミキッキングプレート BOSEサウンドシステム RECAROシート RAYS製19インチ鍛造AW 専用akebonoブレーキ 3連サブメーター 純正NISMOフロアマット ラゲッジカーペット

    本体価格
    738.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S テイン車高調 HKS検対マフラー ワーク19インチアルミ スパルコセミバケ カロッツエリアナビフルセグTV

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 走行14000KM HKSステンマフラー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
370
309.7万円
関西
115
453.8万円
東海
227
420.8万円
北海道
31
300.4万円
九州
91
426万円
東北
48
302.5万円
北陸・甲信越
44
493.2万円
中国
60
436.1万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとLCのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国レクサス  LC
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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