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フェアレディZとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとマークIIバンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  マークIIバン
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ NISMOエアロ/リアウィング/社外エアクリ

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車

    本体価格
    737万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z 北米日産 Z誕生 26周年記念モデル

    本体価格
    1100万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 後期仕様 S130 5速

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用チュ-ニング 6速MT BOSE

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車/6速MT/純正NissanConnectナビ/フルセグTV/ETC2.0/バックカメラ/本革&スエード調シート/両席パワーシート/BOSEサウンド/純正RAYS製鍛造アルミ/純正フロアマット

    本体価格
    566.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 NISMOバンパー WORK19インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト スマートキー 326POWER車高調 HKSマフラー ハーフレザーシート パワーシート&ヒーター BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    274.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    725万円

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  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

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    124.8万円

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    139万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
379
319.4万円
関西
128
480万円
東海
228
390万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
52
290.1万円
北陸・甲信越
50
452.9万円
中国
60
457.5万円
四国
35
449.6万円
地域別台数
関東
3
136.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
132.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとマークIIバンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  マークIIバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2997 排気量(cc) 1998~2446
405~420 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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