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フェアレディZとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 60万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル・ツインターボ405ps・6速MT・セキュリティ&セーフシステム・キッキングプレート・12.3インチカラーディスプレイナビ・Bカメラ・アダプティブクルーズC・シートH

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ ZL改オーバーフェンダー公認 

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 9速AT 純正ナビTV バックカメラ ニスモ専用レカロシート ETC2.0車載器 ドライブレコーダー プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール  衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    673万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO フルエアロ 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ビルシュタイン車高調 ETC 社外マフラー GRスープラ純正ホイール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 Z-T L20 インジェクション フルノーマル クーラー パワーウインドー ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期/ビルシュタインダウンサス/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ HS130Z RB26 T88タービン Tバーレス 2シーター

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 関東仕入・H19ーR7記録簿・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/カロッツェリアオーディオ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    応談

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    108.9万円

関東
293
323.3万円
関西
125
447.7万円
東海
180
439.6万円
北海道
31
301.9万円
九州
93
437.5万円
東北
45
299.4万円
北陸・甲信越
37
450.6万円
中国
43
477.4万円
四国
30
397.4万円
地域別台数
関東
2
90.2万円
関西
3
182.3万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2997 排気量(cc) 2972
405~420 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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