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フェアレディZとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スマート  クーペ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
クーペの相場表を見る
814 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー/禁煙車/NISMO専用RECARO製スポーツシート/BOSEサウンドシステム/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19イン鍛造チアルミホイール/コネクトナビ・フルセグ/純正ドライブレコーダー/Bカメラ/

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 北米仕様19AW/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZX 10thアニバーサリー 逆輸入車 

    本体価格
    740万円

  • 日産 フェアレディZ ベースグレード パイオニアサイバーナビ フルセグTV Bカメラ ETC タイミングチェーン ツイーター 18AW キセノンライト タワーバー ホイールスペーサー 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿4枚 保証書 取説 Tベルト交換済

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    355万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ・ロッソモデロマフラー(ノーマル有)・BOSE・RAYS19AW・ナビ・Bモニター・ETC・スペアキー・記録簿・リアスポイラー

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 届出済未使用車 ミッドナイトパープル

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/鍛造AW

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ワンオーナー!禁煙車!フルノーマル車!メーカーナビ!HID!ブレンボキャリパー!純正18AW!キーレス!VDC!6速MT!Wエアバック!ABS!

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
285
313.7万円
関西
95
468.6万円
東海
152
441.8万円
北海道
32
309万円
九州
85
464万円
東北
41
317.6万円
北陸・甲信越
45
425.2万円
中国
53
440.9万円
四国
26
393.3万円
地域別台数
関東
3
38.7万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スマート  クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2997 排気量(cc) 598~698
405~420 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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