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フェアレディZとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 268万円706.8万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
823 中古車掲載台数 21
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 中期 純正19アルミ ビックキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 CP L28公認

    本体価格
    970万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L O/H済みL20改 OER タコ足 マフラー ローダウン RSワタナベ バンパー新品 S30 規制前

    本体価格
    730.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Zコンプリートカー キャンディーレッド塗装 ブレンボキャリパー 左右ヘッドライト新品 WROK19AW ヴェイルサイドマフラー ヴェイルサイドカーボンボンネット 純正ナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HKSスーパーチャージャー 470PS

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー/BOSEサウンド/ACC

    本体価格
    541.5万円

  • 日産 フェアレディZ 28Tバールーフ・L31メカフルチューン・新品 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 280Z-L ソレックス 2800 5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 5MT

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車未登録/Apple Car Play/BOSEサウンド

    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート シートヒーター メリディアンサウンド 純正20インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 正規ディーラー車 電動オープン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 20インチ 純正ナビ バックカメラ 360°カメラ ブルートゥース MERIDIAN スペアキー

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    本体価格
    452万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ダイナミックボディスタイル ビンテージタン/エボニーカラーコンビネーション MERIDIANサラウンド 360度カメラ 取説 整備手帳

    本体価格
    388万円

関東
307
325.6万円
関西
113
465.6万円
東海
148
448.7万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459万円
東北
41
304.7万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.6万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
10
389.6万円
関西
4
413.3万円
東海
2
486.5万円
北海道
0
---
九州
3
465.3万円
東北
2
619.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
524.2万円975.3万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2997 排気量(cc) 1995~1999
405~420 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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