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フェアレディZとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
39万円1179万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
879 中古車掲載台数 93
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG L28エンジン 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車 レカロシート RAYS製19AW BOSE TV

    本体価格
    915万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモマフラー/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/鍛造AW/記録簿10枚有

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー ブルー全塗装 ルーフ/アルミブラック塗装 フロントスポイラー 純正HDDナビゲーション フルセグ バックカメラ CD/DVD再生 スマートキー ETC 3連メーター リアウィング サイドデカール 6速MT

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ 9速AT ETC2.0 19インチAW BOSEサウンドシステム LDW ABS シートヒーター LEDヘッドライト FCW バックビューモニター 純正フロアマット ハーフレザーシート

    本体価格
    535万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター BOSEサウンド ETC ハーフレザーシート シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール 純正19インチAW LEDヘッドランプ

    本体価格
    550.2万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 CP L28公認

    本体価格
    970万円

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    本体価格
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    本体価格
    8800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8700万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4450万円

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    本体価格
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    本体価格
    6200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    5800万円

関東
294
322.1万円
関西
123
450.6万円
東海
179
437.7万円
北海道
30
307.2万円
九州
95
440.3万円
東北
46
300万円
北陸・甲信越
39
440.6万円
中国
43
477.7万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
39
5261.1万円
関西
11
5985.2万円
東海
17
5043.2万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
2
5720万円
中国
9
5282万円
四国
2
5665万円

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日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
524.2万円930.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2997 排気量(cc) 6498
405~420 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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