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フェアレディZとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 159.8万円234.8万円
ATSクーペの相場表を見る
848 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディション フルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ クリソナ ハーフレザー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正レカロハーフレザー HKS車高調 外エキマニ エアインテーク ドラレコ カーボンパネル ETC キセノン

    本体価格
    439万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 6MT 専用チューニングコンピュータ ブラック加飾HIDヘッドライト RAYS製純正19インチAW 専用ダンパー RECARO製シート BOSEサウンドシステム レッドキャリパー バックカメラ

    本体価格
    451.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ/TV

    本体価格
    566.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオ-ナ-車 BOSEサウンド 9M-ATx   レイズ製19AW クル-ズコントロ-ル バックカメラ パワ-シ-ト エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    555万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6MT 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    527万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 HID

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 2025 純正18アルミ 純正ナビTV バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    応談

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    本体価格
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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライドコントロール BOSEサウンド ETC

    本体価格
    188万円

関東
284
318.6万円
関西
110
476.9万円
東海
166
433.8万円
北海道
32
295.6万円
九州
91
442万円
東北
46
316.6万円
北陸・甲信越
46
424.8万円
中国
43
480.4万円
四国
30
390.2万円
地域別台数
関東
3
197.3万円
関西
2
224万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
188万円
四国
0
---

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フェアレディZとATSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  ATSクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2997 排気量(cc) 1998
405~420 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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