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フェアレディZとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  M2クーペ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 299.8万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
878 中古車掲載台数 92
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正ナビ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター スマートキー オートライト  VARIS製エアロ  SSR製19インチアルミホイール NISMOスポーツマフラー 純正フロアマット

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車高調/WORK20インチAW/カーボン調リア大型ウィング/ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ユーザー買取車 グレッディマフラー NISMOショック 社外オーディオ交換済み Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ フロントスポイラー アルミペダル 純正18インチAW

    本体価格
    44万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S TEIN車高調 RECAROシート WORKアルミ HKSマフラー 社外テール

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    639.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK ZR7/車高調/社外マフラー/社外エアクリ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/黒半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/3連サブメーター/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    268.8万円

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    858万円

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    本体価格
    798万円

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    839.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    845万円

  • BMW M2クーペ 3.0 BBSジュラルミン鍛造ホイール 純正ホイール付 コンフォートPKG カーボンスポイラー カーボンドルフィンアンテナ

    本体価格
    1038万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    788.8万円

関東
294
322.6万円
関西
125
447.7万円
東海
180
439.6万円
北海道
31
301.9万円
九州
93
437.5万円
東北
45
299.4万円
北陸・甲信越
37
450.6万円
中国
43
477.4万円
四国
30
397.5万円
地域別台数
関東
40
744.5万円
関西
18
710.4万円
東海
24
717.9万円
北海道
4
747.6万円
九州
1
398万円
東北
2
794万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
2
783万円

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フェアレディZとM2クーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M2クーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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