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フェアレディZとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3セダン
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 415万円1398万円
M3セダンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 81
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 2024東京オートサロン出展車 バリス非売品12Kカーボンエアロ HKSマスタリーECU 車高調 スーパーターボマフラー アドバン19AW クスコLSD ニスモチタンシフトノブ ブルーミラー 1オーナー車

    本体価格
    686.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MTナビTVシ-トヒータ-バックカメラBOSEパワーシ-トSOSコ-ル当社試乗車

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル 純正18AW  スマートキーHID 専用スポーツシート デイライト タワーバー リアワイパー タイミングチェーン エアロフォルム プッシュスタート

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビバックカメラ 柿本マフラー

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/鍛造19AW/3連サブメーター/半革電動シート/シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST トップシークレット車高調/セントラルマフラー/RAY19インチTE37/アルミラジエター/スリットブレーキロータ/メッシュホース/トップシークレットG-FORCEフルエアロ/

    本体価格
    280万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE 専用レカロシート 純正ナビテレビ 保証書 取扱書 スペアキー

    本体価格
    1000万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 9インチメーカーナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンドシステム 黒赤レザーシート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
    1088万円

関東
330
321.2万円
関西
118
501.8万円
東海
135
451.3万円
北海道
32
331.7万円
九州
79
464.5万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
41
407.9万円
中国
45
514.5万円
四国
26
428.9万円
地域別台数
関東
29
766.2万円
関西
26
891.3万円
東海
18
717.9万円
北海道
0
---
九州
1
998.8万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
2
1088万円
四国
2
1090万円

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フェアレディZとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M3セダン
524.2万円975.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2997 排気量(cc) 2992~2993
405~420 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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