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フェアレディZとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  TTSクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
961 中古車掲載台数 33
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ Bluetooth ETC キーレス AT タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビTV&バックカメラ Bluetooth ETC F/Rドラレコ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    66万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車検令和8年4月・5速マニュアル・マンハッタンカラー・純正15インチアルミホイールリバレル・修復歴無し・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正9型ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ RAYS19インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    518.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S バックカメラ HID ETC ナビTV

    本体価格
    370万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/6速MT/SPIRIT車高調/前後ブレンボキャリパー/シュナイダー18AW/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期/VQ35HRエンジン/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/純正ナビ/CD・MD再生/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ フルセグTV BOSEサウンド シートヒータ パワーシート レイズ製19インチ純正AW バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い防止 ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    525.4万円

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    658万円

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    477.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD KW車高調 NEUSPEED19インチアルミホイール バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    275.6万円

関東
357
321.2万円
関西
110
487.1万円
東海
194
427.9万円
北海道
34
306.5万円
九州
88
436.4万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
15
457万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  TTSクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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