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カローラフィールダーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  マーチBOX
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
731 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 5人乗り 32000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth      スマートキー バックカメラ 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 エアバッグ ABS

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ユーザー下取車 トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 禁煙 純正SDナビ BT接続 Bカメラ 純正16インチAW シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド プリクラッシュセーフティ インテリクリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター ナノeオートAC ETC リアスモークフィルム

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・禁煙車・ナノイー・HID・ETC・純正15AW

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー車です

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ETC ナビゲーション Bluetooth トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速マニュアル/純正ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/純正15インチアルミ/Bluetooth/TV/CD/SD/フォグ/ステアリングスイッチ/シートカバー付/ナノイー付オートエアコン

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 自社下取り車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キャリア ハイブリッド

    本体価格
    55万円

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    136.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

関東
179
109.7万円
関西
97
105.5万円
東海
156
115.4万円
北海道
35
96.6万円
九州
93
106.4万円
東北
57
105万円
北陸・甲信越
54
109.2万円
中国
38
121.7万円
四国
22
113.1万円
地域別台数
関東
1
46.4万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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カローラフィールダーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  マーチBOX
153.2万円253.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1494~1797 排気量(cc) 997~1348
74~140 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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