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マーチとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  iQ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
850 中古車掲載台数 241
  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT・キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ナビ+Bカメラ 社外A/W

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X AM/FMラジオ ワンオーナー

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ユーザー買取 プッシュエンジンスターター インテリジェントキー アイドリングストップ 電動格納ミラー エアコン ABS 水冷直列3気筒DOHC 衝突安全ボディー 盗難防止システム 集中ドアロック

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー CD アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ キーレスキー ABS Wエアバック ETC リア5面フィルム張り 黒内装色 衝突安全ボディ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ ベース キャブレター車 純正アルミ付き冬タイヤ有

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G ユーザー買取車 社外14インチアルミ 社外LEDヘッドライトバルブ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD・MD再生可 走行57000KM 点検整備付

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT車

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション CDチューナー インテリジェントキー

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    32万円

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    36万円

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    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    110.1万円

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    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ワンセグ ETC

    本体価格
    39万円

関東
273
50.6万円
関西
110
54.9万円
東海
98
55.7万円
北海道
52
45.5万円
九州
124
49.7万円
東北
67
46.7万円
北陸・甲信越
54
51.7万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
91
67.7万円
関西
36
55.4万円
東海
36
96万円
北海道
2
32.4万円
九州
26
53.4万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
14
47.7万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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日産  マーチ   トヨタ  iQ
100万円356.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 996~1329
79~150 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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