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マーチとプントを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フィアット  プント
VS
5万円~358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 20万円~78万円
プントの相場表を見る
771台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 メモリーナビ ETC インテリキー 禁煙車 エアロ NISMO専用ステアリング フルセグ Bluetooth LEDライト LEDフォグ 純正16AW エアロ 横滑り防止

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MJ118D-W)

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ キーレス 車検整備

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 マニュアル車 社外アルミホイール HKSマフラー NISMO改 クスコタワーバー バックカメラ ナビ Bluetoothオーディオ ナビ ETC ドラレコ 67112

    本体価格
    77万円

  • 日産 マーチ マーチ S 純正ナビ ETC テレビ ドラレコ Bluetooth AUX キーレス CD再生可

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリジェントキー フルセグメモリーナビ アイドリングストップ I0324

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 1オーナー/純正SDナビ/ETC/アイドリングSTOP/2024年製タイヤ/純正16AW/CD/BT/AUX/フルセグTV/オートライト/フォグ/オートエアコン/電格ミラー/スマートキー/取扱説明書/保証書

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ETC Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    59.5万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    57.9万円

関東
257台
57.6万円
関西
87台
57.9万円
東海
89台
49万円
北海道
53台
49.3万円
九州
110台
53.8万円
東北
61台
46.3万円
北陸・甲信越
57台
52.8万円
中国
36台
51万円
四国
21台
55.6万円
地域別台数
関東
1台
20万円
関西
2台
67.9万円
東海
3台
67万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
42.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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マーチとプントのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フィアット  プント
100万円~356.4万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198~1597 排気量(cc) 1368
79~150 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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