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ムーヴとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
8565 中古車掲載台数 852
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 純正メモリナビ/BT/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パノラマカメラ(ナ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 9型DA 全方位 両側電動 スマートアシスト 衝突軽減 車線逸脱 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド コーナーセンサー LEDヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール Bluetooth 2トーン

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムRS SA 1年保証付 バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートセレクション SA 車検整備2年付き 保証1年/走行距離無制限 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ USB AUX BT音楽 スマートキー Aライト アイドリングストップ 衝突軽減 HID フォグ 純正15AW タイミングチェーン 新品タイヤ4本

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 届出済未使用車 全方位カメラ TV ドライブレコーダー 全方位カメラ ダンディスポーツ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G R7年式 バックカメラ付き 2km

    本体価格
    151.1万円

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  • 日産 マーチ 1.0 コレット 

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    33万円

関東
2196
104.3万円
関西
1023
87.3万円
東海
849
89.5万円
北海道
458
91.5万円
九州
1363
81.7万円
東北
865
100.5万円
北陸・甲信越
708
91.5万円
中国
756
108.6万円
四国
347
84.2万円
地域別台数
関東
273
50.6万円
関西
112
54.4万円
東海
98
55.3万円
北海道
52
45.5万円
九州
124
49.7万円
東北
66
46.5万円
北陸・甲信越
55
51.7万円
中国
46
53.7万円
四国
26
39.8万円

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ムーヴとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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