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マーチとD4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMWアルピナ  D4グランクーペ
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1258万円1288万円
D4グランクーペの相場表を見る
856 中古車掲載台数 2
  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突被害軽減システム・キーレス・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・バックカメラ・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ インテリキー

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 特別仕様車/専用グリル/専用シート/オートエアコン/スマートキー/ETC/フルセグTV/CD/DVD/キャンセラー/Bluetooth/バックカメラ/オートリトラミラー/ISOFIX/プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ETC Bluetooth ワンオーナー 整備点検記録簿 キーレス 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    57万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正5速マニュアル車 ワンオーナー車 nisumo専用シート nisumo専用アルミホイール プッシュスタート インテリジェントキー LEDヘッドライト LEDデイライト バックフォグ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ワンオーナー インテリジェントキー 4WD 純正CDオーディオ 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 修復歴無し エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル車 LowDown XRG17インチアルミホイール ETC キーレスエントリー 純正CD AUX入力 プライバシーガラス ドアバイザー タコメーター付き 走行3.5万キロ 車検整備付き 後期型

    本体価格
    30.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック Harman/Kardon 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1258万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD 新世代ナビ サンル-フ Harman/Kardon 1オナ

    本体価格
    1288万円

関東
297
57.4万円
関西
98
51.2万円
東海
82
49.3万円
北海道
67
44.7万円
九州
112
54.7万円
東北
69
43.9万円
北陸・甲信越
71
51.1万円
中国
38
55.2万円
四国
22
45.3万円
地域別台数
関東
2
1273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マーチとD4グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMWアルピナ  D4グランクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 1227万円1280万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1198~1597 排気量(cc) 2993
79~150 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされたディーゼルモデル

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボで、さらにマイルドハイブリッドテクノロジーが組み合わされることで、環境性能にも配慮されている。「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒を実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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