| スバル インプレッサスポーツ | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
13.9万円～135万円
ウイングロードの相場表を見る |
| 1280台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | 日産 ウイングロード | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 149.3万円～254.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1505 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～20km/L |
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スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11） |
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