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ウイングロードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  ラフェスタ
VS
13.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
64 中古車掲載台数 47
  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G スマートキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検10.2 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー 純正メモリーナビ オートエアコン プライバシーガラス フルセグTV VDC(横滑り防止装置) オートライト バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV ETC インテリジェントキー オートライト

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 JS 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー CarsOsaka:A2113

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

関東
30
42.8万円
関西
6
23.2万円
東海
3
44.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
11
33.5万円
東北
4
46.6万円
北陸・甲信越
5
26.9万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円
地域別台数
関東
20
39.6万円
関西
10
35.2万円
東海
5
43.4万円
北海道
2
67.4万円
九州
3
45.5万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ウイングロードとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  ラフェスタ
149.3万円254.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1498~1797 排気量(cc) 1997
109~128 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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