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ウイングロードとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   マツダ  カペラワゴン
VS
18.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ・オーディオレス ・CD/ラジオ ・オートライト ・ハロゲンヘッドライト ・電動格納ミラー ・ABS

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 キーレス 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 取説

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 官公庁使用車両・ナビ・キーレス・タイミングチェーン・

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 地デジMナ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドライト・Fフォグ/専用エアロバンパー・サイドシル/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終後期型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドランプ/オートライト/ライダー専用(エアロバンパー・16インチ光輝AW)/プラズマクラスター付トAAC/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートキー×2 プラズマクラスターオートAC アダプティブAFS ディスチャージ オートライト チルトステア プライバシーガラス

    本体価格
    47.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
25
46.7万円
関西
5
23.2万円
東海
2
29.8万円
北海道
1
35万円
九州
9
38.3万円
東北
8
46.4万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
4
44.2万円
四国
5
83.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウイングロードの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ウイングロードとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   マツダ  カペラワゴン
149.3万円254.6万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1498~1797 排気量(cc) 1839~2496
109~128 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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