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エクストレイルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 69
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール ドライブレコーダー リモコンオートバックドア    横滑り防止機能 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・純正12.3インチ ワイドディスプレイ・ナビ.BT・フルセグ・アラウンドビューモニター・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・パワーバックドア

    本体価格
    370.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20Xi 

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 大型画面ナビプロパイロットアラウンドビュー

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4.5点認定車 禁煙ワンオーナー 電動パノラミックルーフ

    本体価格
    330万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    216万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正10インチナビ地デジアラウンドビューモニターレザーシートパワーシートシートヒータープロパイロットパワーバックドアデジタルインナーミラーアイドリングストップETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD AIS検査済み車両/ハイパールーフレール/4WD/ナビ/社外17インチAW/シートヒーター/HIDヘッドライト/合皮シート/電動格納式ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外マフラー 社外バンパー アンダーガード

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 背面タイヤテレビアルミ

    本体価格
    20万円

関東
877
175.3万円
関西
307
199.9万円
東海
425
204.5万円
北海道
380
159.4万円
九州
399
172.9万円
東北
402
179.1万円
北陸・甲信越
320
182.6万円
中国
141
199.1万円
四国
82
171.5万円
地域別台数
関東
16
42.7万円
関西
5
45.5万円
東海
7
62.2万円
北海道
9
50.8万円
九州
12
50.2万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
4
60.9万円
中国
5
58.3万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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エクストレイルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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