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エクストレイルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Xタイプ
VS
19.8万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 23万円~138万円
Xタイプの相場表を見る
3349台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 エクストレイル 1.5 NISMO アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 日産インフォテインメントシステム パノラミックガラスルーフ BOSE Premium Sound System

    本体価格
    545万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 前・車内ドラレコ 運転席・助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ シートメモリー ワイヤレス充電

    本体価格
    469万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ プッシュスタート・フルビューモニター・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 修復歴無し 禁煙ワンオーナー車両 12ヶ月保証/点検整備付 メモリナビ 全方位カメラ 障害物センサー Bluetooth ETC 前後ドラレコ 電動リアゲート LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ 保証6ヶ月or6000キロ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ ETC 17インチアルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 外品CDチューナー・キセノンヘッドライト・フォグランプ・インテリジェントキー・コーナーポール・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    161.5万円

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    68万円

関東
907台
196.2万円
関西
315台
203.9万円
東海
437台
207.4万円
北海道
385台
158.6万円
九州
441台
179.8万円
東北
359台
172.8万円
北陸・甲信越
294台
192.7万円
中国
148台
212.2万円
四国
63台
185.2万円
地域別台数
関東
10台
100.7万円
関西
5台
61.2万円
東海
0台
---
北海道
2台
71.5万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
62万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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エクストレイルとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  Xタイプ
319.9万円~596.2万円 新車時価格 365万円~605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1497 排気量(cc) 2096~2967
144 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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