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エクストレイルとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   いすゞ  ウィザード
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ニッサンコネクトナビ/アラウンドビューモニター/サンル-フ/ナッパ-レザーシート/BOSE/プロパイロット/ETC/スマ-トルームミラ-

    本体価格
    415万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ETC TVナビ シートヒーター バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト Bluetooth接続 ブルーレイ再生 ルーフレール 純正ドライブレコーダー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット/純正ナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/電動パーキングブレーキ/パートタイム式4WD/ETC/ルーフレール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット ドライブレコーダー ETC カプロンシート シートヒーター 前席パワーシート フルセグTV 電動リアゲート オートライト スペアキー USB入力端子

    本体価格
    197万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ アラウンドモニター フルセグTV 全席シートヒーター パワーバックドア プロパイロット デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスタート ETC

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 田上さくら店展示車両 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパイン10インチナビTV/プロパイロット/LEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/i-stop/電動バックドアー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 ETC 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    127万円

関東
779
191.1万円
関西
344
212万円
東海
354
185.2万円
北海道
362
166.4万円
九州
411
186万円
東北
374
168.8万円
北陸・甲信越
310
184.1万円
中国
146
188.4万円
四国
74
165.3万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
2
93.4万円
東海
2
137万円
北海道
2
116.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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エクストレイルとウィザードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ウィザード
319.9万円596.2万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1497 排気量(cc) 2999~3165
144 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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