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エクストレイルとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 122万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 27
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車 インテリジェント4×4 SDナビ バックカメラ 撥水シート エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー オートエアコン HIDヘッド CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC ドラレコ オートライト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 防水シート シートヒーター LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全席シートヒーター ALLMODE4X4-i ヒルディセントコントロール 4WD バックカメラ 横滑り防止装置 ルーフレール オートライト 純正ナビ(TV DVD再生 Bluetooth接続) ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ CD DVD BT フルセグテレビ ミュージックサーバー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーダーブレーキ エンジンスターター ナビ フルセグ Bluetooth タイミングチェーン パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフレール 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル軽油 ターボ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    155.4万円

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    本体価格
    200万円

関東
765
178.8万円
関西
289
202.7万円
東海
379
192.9万円
北海道
306
166.5万円
九州
401
182.3万円
東北
356
179.2万円
北陸・甲信越
254
178.6万円
中国
115
195.6万円
四国
70
180.4万円
地域別台数
関東
7
165.6万円
関西
0
---
東海
15
209.6万円
北海道
1
149万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.8万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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エクストレイルとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   DSオートモビル  DS3クロスバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1497 排気量(cc) 1199~1498
144 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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