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エクストレイルとYRVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとYRVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 全周囲/プロパイロット/デジタルインナー/電動リアゲート/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/横滑り防止装置

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーSDナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    404万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマージェンシーB・全方位カメラ/フルセ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 田上さくら店展示車両 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD (禁煙車)(4WD)(ハイパールーフレール)(純正ナビ)(バックカメラ)(HID)(スマートキー)(センターデフロック)(シートヒーター)(ETC)(Bluetooth)(純正18インチAW)

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート 記録簿

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 7人乗り 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    87.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
782
191万円
関西
344
212万円
東海
354
185.2万円
北海道
363
166.3万円
九州
411
186万円
東北
374
168.8万円
北陸・甲信越
310
184.1万円
中国
147
188.1万円
四国
75
165.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとYRVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
319.9万円596.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1497 排気量(cc) 989~1297
144 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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