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エクストレイルとラガーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラガーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 179万円299万円
ラガーの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    222万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    473万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 社外ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 (禁煙車)(エマージェンシーブレーキ)(純正SDナビ)(クリアランスソナー)(LEDヘッドライト)(キーレスエントリー&プッシュスタート)(シートヒーター)(アイドリングストップ)(純正17インチAW

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/デジタルインナーミラー/純正ナビ/フルセグTV/BT/全方位カメラ/ハンドル支援/BSM/パーキングアシスト/パワーバックドア/2.0ETC/純正19インチAW/革シート/シートヒーター

    本体価格
    323.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ エマブレ シートヒーター デュアルエアコン パークアシスト

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニタープロパイロット オートバックドア シートヒーター パワーシート

    本体価格
    379.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 車検整備付 禁煙車 後期 7人 プロパイロット エマブレ アラウンドビュー フルセグナビ ルーフレール クリソナ Bluetooth ETC シートヒーター Pシート ブレーキホールド スマートキー Pスタート DVD再生 オートライト

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 禁煙車 撥水シート 障害物センサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 デュアルオートエアコン

    本体価格
    106.5万円

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    339万円

関東
863
190.2万円
関西
321
208万円
東海
393
179.8万円
北海道
374
152.7万円
九州
420
178.7万円
東北
398
169.2万円
北陸・甲信越
302
173万円
中国
145
189.1万円
四国
79
182.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エクストレイルとラガーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ラガー
319.9万円596.2万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1497 排気量(cc) 2765
144 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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