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エクストレイルとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ビーゴ
VS
28万円678.1万円
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中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD エンスタ ETC シートヒーター 夏冬アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 防水シート 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth クリアランスソナー ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD ルーフレール付き

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 インフォテイメントシステム フルセグTV AVM AC100V プロパイロット インテリルームミラー 防水シート ブラックルーフレール LEDヘッド オートバックドア シート/ハンドルヒーター SOS

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/DVD/BT 全席シートヒーター カブロンシート ハイパールーフレール 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ 横滑り防止機能 ETC スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ルーフレール カプロンシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    132.9万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

関東
904
189.9万円
関西
312
198.1万円
東海
404
168.5万円
北海道
390
157万円
九州
441
181.4万円
東北
416
168.6万円
北陸・甲信越
305
183.2万円
中国
145
182.8万円
四国
80
186.9万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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エクストレイルとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ビーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1495
144 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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