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エルグランドとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  マークXジオ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 77
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ  社外フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 両側Pスライドドア 本革シート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 禁煙車/ヒーター付レザーシート/アラウンドビューモニター/両側電動ドア/フルセグ対応HDDナビ/純正サンルーフ/禁煙車/LEDヘッドライト/FRソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    259.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー ナビ Bカメ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1オナ Wサンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    202.3万円

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    86万円

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    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240ファイブスタイル 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    31.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 

    本体価格
    42万円

関東
512
153.7万円
関西
250
180.6万円
東海
199
243.5万円
北海道
77
134.7万円
九州
137
162.6万円
東北
122
154.6万円
北陸・甲信越
93
171.1万円
中国
62
175.3万円
四国
50
146万円
地域別台数
関東
31
46.3万円
関西
12
42.1万円
東海
10
43.5万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円

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エルグランドとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  マークXジオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 2362~3456
170~300 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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