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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 145.1万円309万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 社外フリップダモニター アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 360度セーフティアシスト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    288.1万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/バックカメラ/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    244万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 両側パワースライドドア 後席モニター バックカメラ エアロ オットマン クルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ 純正フロアマット ETC フォグランプ スマートキー

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ブラウンレザー シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート オットマン パワーバックドア 前後ソナー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー車/10.2インチフリップダウン(ALPINE)/TEIN車高調/TEIN EDFC/フジツボマフラー/NISMO スポーツリセッティング/ロクサーニ21インチAW/社外デジタルインナーミラ/白⇔黄切替フォグ/シーケンシャルウィンカ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビューモニター

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム プレミアム保証 7人乗り MOPナビ 両側Pスラ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38.8万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 ダイハツ純正ナビ付 バックカメラ フルセグTV クリアランスソナー CD DVD Bluetoothオーディオ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    231.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト リヤヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレス 寒冷地仕様 リヤフォグ

    本体価格
    240.3万円

関東
499
153.8万円
関西
241
180.6万円
東海
198
238.4万円
北海道
76
122.6万円
九州
137
166.4万円
東北
122
154.4万円
北陸・甲信越
83
166.9万円
中国
58
175万円
四国
52
141.8万円
地域別台数
関東
17
228.5万円
関西
3
263.3万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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