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エルグランドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
VS
19.9万円723.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円129.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 34
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証 7人乗り 純正メーカーオプションナビ 全方位モニター パーキングセンサー ドラレコ前後 ETC 両側電動スライドドア ワンセグ プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /車検:2年付/ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/純正18AW/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正後席モニター/アラウンドビューモニター/左オートスライドドア エマブレ LDP BSI RCTA ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワスラ クルコン 純正LEDライト ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 電動スライドドア スマートキー 社外ナビ バックカメラ TV エアロ 純正アルミ HID オートライト ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/スマートルームミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙&ワンオーナー車/BOSEサウンド/黒本革シート/後席モニター両側電動スライドドア/全周囲カメラ/TEIN車高調/AC100V電源/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/日産純正HDDナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート 2列目オットマン LEDヘッド ビルトインETC クルコン バックドアオートクローザー

    本体価格
    161万円

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    59万円

関東
423
138.6万円
関西
195
152.8万円
東海
160
219.5万円
北海道
79
133.4万円
九州
116
136.2万円
東北
86
144.3万円
北陸・甲信越
74
150.1万円
中国
51
143.7万円
四国
39
145.3万円
地域別台数
関東
11
61.6万円
関西
2
42.4万円
東海
18
91.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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エルグランドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1996~2429
170~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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