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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
8065 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ ETC シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 全方位カメラ・ナビ・ETC・Dレコ・衝突軽減B

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X キーレス HID アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス CD ETC 電格ミラー 13インチAW

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動格納ミラー CD パワーステアリング ABS ESC

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 純正CDチューナー 5速MT 運転席シートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー装着車

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ディスプレイオーディオ BT DVD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetoothオーディオ内臓ナビTV16インチアルミホイールHIDヘッドライトエアロモデル

    本体価格
    17万円

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  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

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  • 日産 オッティ 660 E ドラレコ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RX (2021年製ダンロップ夏タイヤ/革調シートカバー)(パナソニック製ストラーダBluetoothオーディオ対応SDナビ/バックカメラ/ETC)ベンチシート/HIDライト/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス 電格ミラー MT車 ユ-ザ-買取車

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 障害物センサー 格納式ミラー PS PW アルミホイル

    本体価格
    15.1万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライド キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ターボ キーレス ベンチシート ナビ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

関東
1745
62.9万円
関西
910
54.9万円
東海
851
63.8万円
北海道
436
75.4万円
九州
1409
63.9万円
東北
877
70.2万円
北陸・甲信越
801
66.5万円
中国
648
62.9万円
四国
388
57.6万円
地域別台数
関東
67
22万円
関西
26
21.5万円
東海
19
19.8万円
北海道
12
19.5万円
九州
29
20.6万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
9
25.3万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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