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キューブとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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キューブとサクシードの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  サクシード
VS
1.5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
764 中古車掲載台数 21
  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 車イス移動車 スロープタイプ リモコン付電動車イス固定装置 ETC インテリジェントキー/プッシュスタート ベンチシート 5人乗り

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC アイドリングストップ オートエアコン ISO-FIX 修復歴無 1年保証付き ベンコラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 純正メモリナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ・地デジフルセグTV・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ地デジ/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX インチUPNARDIステアリング社外ルーフキャ

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    158万円

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    120万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.8万円

関東
250
45.6万円
関西
127
44.7万円
東海
95
45.8万円
北海道
27
41.7万円
九州
89
45.9万円
東北
62
44.8万円
北陸・甲信越
48
50.3万円
中国
45
44.8万円
四国
21
50万円
地域別台数
関東
7
116.7万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  サクシード
144.9万円245.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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