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キューブとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   バーキン  バーキン7
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 259万円390万円
バーキン7の相場表を見る
810 中古車掲載台数 12
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ AM FM CD DVD TV AUX HDD Bカメラ 前方ドラレコ オートライト Fフォグ ヘッドライトレベライザー ハロゲンライト オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー 純正フロア

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション HID  HDDナビTV バックカメラ CD DVD再生 スマートキー ETC パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS エアバック コラムオートマ タイミングチェーン式

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/ETC/純正アルミホイール/フォグランプ/アイドリングストップ/電格ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC/禁煙車/関東仕入れ/インテリキー/プッシュスタート/タイミングチェーン./フロントフォグランプ/ドアバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリナビ バックカメラインテリジェントキー 電動格納ミラー Bluetooth フルセグテレビ プラズマクラスター ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ ETC インテリキー ECOモード 禁煙車 革巻ステアリング ステアリモコン 横滑り防止 AUTOライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングSTOP

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ロルブーセレクション 純正ナビゲーション/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー インテリジェントキー プッシュスタート 車検令和9年9月 タイミングチェーン オートエアコン ベンチシート スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ETC バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生可 セキュリティアラーム 衝突安全ボディ AUTOエアコン ワンセグTV ABS パワーステアリング 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 社外ステアリング 社外シフトノブ 社外13インチアルミホイール 社外マフラー ETC 背面タイヤ 背面 社外車高調 MT 5速ミッション リフレッシュ塗装済み

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    応談

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    338万円

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    278万円

関東
259
44.7万円
関西
126
40.1万円
東海
95
45.5万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
49
40万円
中国
56
45万円
四国
25
40万円
地域別台数
関東
3
293.5万円
関西
3
332万円
東海
4
349.9万円
北海道
0
---
九州
1
345.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
305万円
四国
0
---

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キューブとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   バーキン  バーキン7
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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