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ジェイドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  キューブキュービック
VS
34.8万円249.8万円
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中古車相場 16.1万円45万円
キューブキュービックの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ バックカメラ USB ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC スマートキー スカッフプレート オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗り・衝突軽減ブレーキ・先行車発進告知・標識検知・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 地デジテレビ LEDヘッドライト 3列6人乗り クルーズコントロール 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 後席エアコン Bluetooth接続

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 修復歴無し 車検整備付 12ヶ月保証 パドルシフト 純正ナビ・17インチアルミ 追従型クルコン バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDオートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減車線逸脱追尾クルーズナビフルセグ バックカメラ サイドカメラ ETC Bluetooth プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正アルミ LEDライト フォグライト タイミングチェーン車 ISOFIX

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー リモコンエンジンスターター フォグ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    29.8万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    16.1万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M ルーフキャリア ETC 3列 定員7人

    本体価格
    45万円

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    24万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

関東
94
129.1万円
関西
25
135.2万円
東海
22
132万円
北海道
2
78.5万円
九州
21
119.5万円
東北
22
106.1万円
北陸・甲信越
11
125.4万円
中国
12
125.4万円
四国
7
126.9万円
地域別台数
関東
9
29.8万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジェイドの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ジェイドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  キューブキュービック
239.9万円314.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
131~150 最高出力(馬力) 98~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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