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フリードとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  キューブキュービック
VS
3万円535.5万円
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中古車相場 19.1万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
6129 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 純正ギャザーズ9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ 衝突軽減B 両側電動 バックカメラ レーンキープ レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 社外15インチAW フルセグTV BT

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    207.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正ナビ パワスラ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    340.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    326万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター LED オートハイビーム

    本体価格
    337.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズ プッシュスタート LED

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席/助手席シートヒーター LEDヘッドライト リアクーラー バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

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    応談

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 修復歴無 スマートキー CD ETC ベンチシート アルミホイール 3列シート 集中ロック パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック PW

    本体価格
    35.8万円

関東
2000
193.1万円
関西
1026
219.2万円
東海
872
227.1万円
北海道
158
193.2万円
九州
880
204万円
東北
336
192.9万円
北陸・甲信越
362
218.7万円
中国
297
211.3万円
四国
198
211.8万円
地域別台数
関東
4
41.2万円
関西
3
35.8万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
26万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  キューブキュービック
250.8万円360.3万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496 排気量(cc) 1386~1498
106~118 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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